Kristinn H.Gunnarsson,alþm.,skrifaði grein um útgerðarmál í Morgunblaðið 17.apríl 2003. Þar víkur hann m.a. að sölu Bæjarútgerðar Hafnarfjarðar til Hvaleyrar h.f. árið 1985 og segir m.a.: “Hvaleyri keypti eignir Bæjarútgerðar Hafnafjarðar,togarana Apríl h.f. og Mai h.f. auk fiskiðjuversins Vesturgötu 9-13 ásamt vélum og tækjum.Kaupverð var 280 m.kr. á þáverandi verðlagi,sem eru nú u.þ.b. 1130 m.kr. Ennfremur segir: ”Veiðiheimildir ( togaranna) voru um það bil 5.500 tonn í ýmsum tegundum og verðmætið nú er líklega ekki undir þremur milljörðum króna.”
BORGIN FÉKK 22 MILLJ. KR.!
Árið 1985 samþykkti borgarstjórnarmeirihluti Sjálfstæðismanna í Reykjavík undir forustu Davíðs Oddssonar þáverandi borgarstjóra að sameina Bæjarútgerð Reykjavíkur Ísbirninum h.f. Hið nýja fyrirtæki hlaut nafnið Grandi. Í framhaldi af því seldi Reykjavíkurborg hlutabréf sín í nýja hlutafélaginu.Þar með hafði borgin lagt niður Bæjarútgerð Reykjavíkur,sem Bjarni Benediktsson og Jón Axel Pétursson höfðu haft forustu um að stofna. Eignarhlutföllin í Granda urðu að lokum þau, að Reykjavíkurborg átti 77,5% í félaginu, Ísbjörninn átti 15% og Olís 7,5%.Upphaflega var ráðgert,að Ísbjörninn mundi eiga mikið stærri hlut í nýja fyrirtækinu en vegna erfiðrar fjárhagsstöðu Ísbjarnarins gat það ekki orðið. Ísbjörninn hafði átt við mikla fjárhagserfiðleika og taprekstur að stríða um skeið og nam uppsafnað tap félagsins um 100 millj. kr. Töldu margir,að Reykjavíkurborg hefði verið að bjarga Ísbirninum frá gjaldþroti með sameiningunni við BÚR og stofnun Granda.Í grein í DV árið 1985 lét Hilmar Viktorsson,viðskiptafræðingur,þessa skoðun í ljós og færði rök fyrir henni. Við sameiningu BÚR og Ísbjarnarins létti Reykjavíkurborg 213 millj. kr skuld af Granda ( Framreiknuð var sú upphæð orðin 319 millj. kr. við söluna á bréfum borgarinnar 1988). Þetta voru lán vegna nýsmíði togara BÚR.Borgarsjóður tók þessa skuld að sér.Það hvíldu því tiltölulega litlar skuldir á hinu nýja fyrirtæki,er það tók til starfa.Hlutur Reykjavíkurborgar í Granda var seldur árið 1988 á kr. 500 millj. Draga má umræddar 319 millj. frá þeirri fjárhæð.Auk þess lét borgin Granda fá hlutabréf í Esso,sem Grandi seldi á 75 millj., svo og hlutinn í Síldar-og fiskimjölsverksmiðjunni, sem var metinn á 84 m.kr.Ef þessar fjárhæðir báðar eru einnig dregnar frá söluverðinu á hlut Reykjavíkurborgar í Granda verða aðeins eftir 22 mill.kr. af þeim 500 millj.,sem fengust fyrir hlut borgarinnar í fyrirtækinu! Telja má,að kvótaverðmæti togara BÚR,sem borgin lagði inn í Granda, sé í dag 4-5 milljarðar.( Togararnir Bjarni Benediktsson og Ingólfur Arnarson ekki taldir með en þeir voru seldir áður).Borgin fékk sem sagt 22 millj. á verðlagi ársins 1988 fyrir togara með 4-5 milljarða kvótaverðmæti í dag!
MIKIÐ MEIRA FÉKKST FYRIR BÆJARÚTGERÐ HAFNARFJARÐAR
Bæjarútgerð Hafnarfjarðar var helmingi minna fyrirtæki en BÚR en þó fékkst mikið meira fyrir það fyrirtæki en fyrir BÚR, sbr. það er segir hér í upphafi.
Rök Sjálfstæðismanna fyrir sölu BÚR voru einkum þau,að taprekstur væri á fyrirtækinu og borgin þyrfti að greiða með því.Allur gangur var þó á rekstri BÚR. Þannig var góður hagnaður af rekstri fyrirtækisins 1980.Yfirleitt var afkoma frystihússins góð en afkoma togaranna erfið. Var það svipað og hjá öðrum togara – og fiskvinnslufyrirtækjum í landinu á þessum tíma. Afkoma togara batnaði síðar,fyrst hjá frystitogurunum en síðar einnig hjá öðrum togurum.Togarar fóru að skila hagnaði.Sama þróun hefði orðið hjá BÚR,ef rekstri fyrirtækisins hefði verið haldið áfram.Það var búið að kaupa ný og fullkomin skip til útgerðarinnar og bæta aðstöðu fiskvinnslunnar.Aðstaða var því góð til sóknar. En þá var einkaaðilum afhent fyrirtækið á silfurfati og borgin látin sitja eftir með stóran hluta skuldanna!
Bæjarútgerð Reykjavíkur var um langt skeið öflugasta togara-og fiskvinnslufyrirtæki landsins. Það var gífurleg lyftistöng fyrir atvinnulífið í höfuðborginni,skapaði miklar tekjur fyrir stóran hóp starfsmanna svo og fyrir mörg þjónustufyrirtæki í borginni og ómæld útsvör allra þessara starfsmanna runnu í borgarsjóð.
HÁTT VERÐ FÉKKST FYRIR ÚA
Í upphafi þessarar greinar var minnst á sölu Bæjarútgerðar Hafnarfjarðar en mikið hærra verð fékkst fyrir það fyrirtæki en BÚR enda þótt Bæjarútgerð Hafnarfjarðar væri helmingi minna fyrirtæki.Fróðlegt er einnig að bera sölu BÚR saman við söluna á ÚA,Útgerðarfélagi Akureyringa. Akureyrarbær fékk um 2400 milljónir fyrir ca. 80% í ÚA en Reykjavíkurborg 22 millj. kr. fyrir BÚR! Þó var um að ræða fyrirtæki af svipaðri stærð. Þegar ÚA var selt á ný fyrir skömmu var söluverðið 9-10 milljarðar.
Björgvin Guðmundsson
Birt í Morgunblaðinu 19.júní 2004
PS. Það er misskilningur,sem fram kom hjá einum pistlahöfundi í Mbl.,að borgarstjórn hafi stjórnað siglingum togara BÚR.Landanir og siglingar togaranna voru alfarið í höndum framkvæmdastjóra BÚR og í einstaka tilvikum í höndum útgerðarráðs.
Páll Gíslason,læknir,minn gamli vinur úr borgarstjórn skrifar grein í Mbl. og gerir athugasemd við mína grein um BÚR. Hann svarar þó engum efnisatriðum.Hið eina sem hann segir er,að tap hafi verið á togurum BÚR. En á þessum tíma var tap á öllum togurum landsmanna. En fljótlega eftir,að togarar BÚR voru "seldir" (gefnir) fóru allir togarar að skila hagnaði og hið sama hefði gerst með togara BÚR.Fyrirtækið var vel rekið og sást það best á því,að frystihús BÚR skilaði góðum hagnaði.
Páll svarar því ekki hvers vegna hærra verð fékkst fyrir Bæjarútgerð Hafnarfjarðar en fyrir BÚR og heldur ekki hvers vegna hærra verð fékkst fyrir ÚA en fyrir BÚR en það var eitt aðalatriðið í grein minni.
BG
|